夹层玻璃相比传统玻璃三大优势特性
随着人们生活水平的不断提高和工业科技的不断进步，为了追求更高的生活标准，各行各业都发生了很大的变化，其中玻璃行业的生产工艺也在不断提升。在众多的玻璃种类中，夹层玻璃凭借其优越的性能得到了很多消费者的青睐。
夹层玻璃的主要组成，是通过高压釜、间歇式或者是连续式真空层压，及现场浇注以及快速熔合射频层压技术加工完成的。夹层玻璃一改传统玻璃又脆又硬的特点，广泛应用于车上风挡玻璃、透明窗口、营业厅等的隔离间断。今天我们一起来揭示有关车上风挡夹层玻璃的一些秘密。
夹层玻璃相比传统玻璃而言主要能实现三种功能：隔音和隔绝紫外线、轻量化以及碰撞安全性。
一、隔音功能
主要通过两层玻璃中间的PVB夹层膜材料实现。PVB这种“塑料”和我们日常使用的塑封膜很像，原料呈现白色半透明状，通过高温高压处理后即可呈现完全透明的效果。PVB薄膜能够对外界的声波起到一定的阻碍，减少外部噪音对座舱的影响。相比传统钢化玻璃，夹层玻璃内的这层薄膜可以使得外界噪音降低3-5个分贝。
二、防紫外线功能
使用夹层玻璃可以隔绝掉99%以上的紫外线。所以如果车配备有这种玻璃的话，理论上是不需要另外再贴车窗膜的。尽管可以隔绝紫外线，但其透光率依然和传统玻璃差不多，这就使得私密性得不到保障，如果介意可以贴一层深色膜。
三、轻量化
一台紧凑型SUV上所使用的钢化玻璃，包含前后风挡、车窗以及全景天窗在内，总重量大约在40公斤左右。若将车窗和天窗玻璃由传统的5mm厚钢化玻璃全部更换为4mm厚夹层玻璃的话，重量可以减轻约12公斤，轻量化效果还是相当明显的。
四、安全性
当车辆发生碰撞时，车窗玻璃可能碎裂飞溅伤人。而夹层玻璃由于中间的薄膜具有韧性，且在制造时已经将两层玻璃与自身紧密贴合，所以撞击时玻璃渣极少发生飞溅，碎片依然会依附在薄膜上。这种特性还有利于防盗，若有盗贼试图破窗的话，他所花费的力气和时间将会数倍于砸破传统的钢化玻璃。
通过上面的介绍，相信大家也都知道了夹层玻璃在功能和安全性上是远远优于传统玻璃，即使与贴了膜的玻璃相比，它在安全性上也是有一定优势的，这也是它深受欢迎的原因所在!